点击蓝字

　　2月21日，世界卫生组织和世界海事组织联合发布《IMO-WHO关于应对COVID-19爆发的联合声明》，此声明发给：海事组织所有成员国、联合国和专门机构、政府间组织以及具有海事组织咨询地位的非政府组织，强调世卫组织和海事组织没有发布旅行和贸易禁令，呼吁相关各方采取必要行动防止疫情扩散，但同时尽可能保持良好的海运秩序，避免影响船期、货物装卸及船员生活。

　　但从本期结果来看，对中国船舶或曾经挂靠中国港口的海运船舶采取入港检疫等管制措施的国家/地区数目依然在增长，且部分国家的检疫措施较之之前更为详细和严格。可见在疫情影响下、短期内我国海运商贸往来依然面临诸多障碍和挑战，海运成本或将因此上浮。

　　在此我们建议出口企业在开展商贸活动时，应在合作履约之前做好充分的调研，了解目标国家采取的具体防疫措施，测算综合成本，并同时考虑因清关延误引起的买方违约风险，制定全面的风险预案；建议海运企业应着重加强防范可能出现的法律风险和资金风险，提前应对可能出现的租约纠纷，同时加强成本控制，优化运营效果。

来源：中国出口信用保险公司资信评估中心

关联阅读

1、越南、韩国、印度、俄罗斯等超20个国家和地区对我国采取货物、口岸限制措施丨海员之家

2、个有关国家或地区采取入境管制措施！各国港口对曾停靠中国的船舶靠港要求！

海员之家

免责申明：本文仅代表作者观点，不代表中国海员之家立场。其真实性及原创性未能得到中国海员之家证实，在此感谢原作者的辛苦创作，如转载涉及版权等问题，请作者与我们联系，我们将在第一时间处理，谢谢！联系邮箱：cnisu