第一辆汽车

汽车，是我们生活中必不可少的交通工具之一。

是一种平衡便利、速度、舒适性和自主性需求的最佳出行方式。

但时常开车或坐车的你，有没有想过，中国第一位坐上汽车的人是谁？

那就是大名鼎鼎的慈禧太后了。

作为当时最有权势的女人，慈禧掌控中国政权近五十年的时间。

年，慈禧66岁大寿，时任总督的袁世凯为了讨慈禧欢心，花费了一万两白银买回了一辆美制轿车送给慈禧作为寿礼，这在当年可算是超级奢侈品。

慈禧一看：哟呵，你小子有心了。

这辆车设计得非常精美——黑色木质车厢、黄色木质轮毂，车顶的敞篷还有着黄色的丝穗点缀。

在大臣一番介绍之后，慈禧觉得这匹“马儿”跑得快、不吃草、也不用休息，非常的厉害。

但慈禧自己不会开车，所以就开始发布“招聘信息”，满城寻找会开车的人。

不过当时的中国还没有会开车的人，所以最后选中了一位名叫孙富龄的人担任司机，原因是他曾为皇家赶过马车。

孙富龄学会开车之后，每天带着慈禧兜风，于是某天心情大好的慈禧就赏了他一坛酒，并且让他当场喝完。喝完之后，继续开车上路，不料酒兴发作，直接撞死了一个路人，成为了中国第一起酒驾事故。

这事一下子就让朝中官员炸了锅。

这车撞死了人，不吉利。而且怎么能让一个小卒坐在慈禧太后的面前呢？

慈禧一听，有道理啊，便命人将驾驶位的座位拆掉，让司机跪着开车。但是跪着开车便无法控制油门刹车，最后险些再次造成车祸。

这下可把王公大臣们吓坏了，纷纷让慈禧放弃汽车。在大家的苦劝之下，慈禧无奈地换回十六抬大轿。

而这辆中国大地上出现的第一辆汽车也被封存了起来。

中国汽车的探索之路

提到中国汽车，绕不开的一家企业就是一汽。

《中国轿车制造始末》记载，年，在“乘东风，展红旗，造车送给毛主席”的口号下，一汽制造出了旗下第一款小轿车——红旗牌轿车，并将这辆车送给了毛主席。

这也代表着中国近代汽车工业的第一步。

但由于中国近代汽车工业仍处于一个起步的状态，并没有什么可以支撑的核心技术，导致红旗车油耗非常高，小毛病也非常多，于是在年宣布暂时停产。

中国短短20年的汽车工业发展中，造车声势虽然浩大，却让一汽这个领头羊亏损了几千万元。

科研预算和造车能力的不足，外加重视程度较低，导致中国造车行业从起步阶段就已经落后世界一大截。

同一时期，日本车企做工越加精密，美国通用也搞出了属于自己的造车体系。

而中国直到汽车行业开始了“合资”的道路，造车工业才开启了新一阶段。

年，北京吉普正式与美方签订合同，合营期20年，美方占股31.35%。中国车企在这一年才成功与世界接轨。

年，上汽也与大众开启了合作，自此，中国造车行业进入了高速发展的道路。

近些年来，随着中国造车新势力的崛起，蔚来、小鹏等新型车企纷纷入市，中国汽车行业跟随世界潮流扩充了新品类——新能源汽车。

一些传统科技产业也纷纷入市，投入了这个大潮流之中。如华为、小米的加入，就给汽车行业注入了不小的助力。

时代在发展，人们的理念也在不断改变。从共享单车一炮而红之后，更多的企业同时也

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