油价

国内

中俄天然气管道项目河北唐山滦州油榨段加紧施工

中俄天然气管道项目是国家重点工程。油榨段全长米，共涉及到7个村，目前各个标段均已正常施工。正在施工的滦河大开挖项目属于第八标段，全长米，开挖深度8.5米，是全镇整体工程的咽喉要位，直接决定着后续系列工程能否顺利进行。由于受疫情影响，全段工程停滞了一段时间。3月份以来，油榨镇认真落实习近平总书记“六保六稳”方针，坚持一手抓疫情防控，一手抓复工复产，为确保在汛期来临之前如期保质保量完成施工目标，全体施工人员争分夺秒，掀起大干快上的施工热潮；战晴天抢雨天，赶白天加夜班，是这片工地的常态，更是整个施工现场的常态。目前，全线工程正集中最强的力量，以奔跑的姿态，全力冲刺，有望在6月15日前恢复滦河主河道，比计划时间提前15天。“中俄天然气管道工程得到了油榨镇村两级的全力配合与支持，项目建成后不仅可以引村入户，给当地百姓带来便利的清洁能源，还能促进能源价格的下调，一定程度上推动当地的环境和经济发展。”第八标段项目现场负责人齐广伟说道。

广州分输压气站kV绿压线工程投产

截至5月15日，西气东输管道公司广州作业区广州分输压气站kV外电绿压线已投产15天，处于完好备用状态。这一绿压线线路总长40.2公里，其中26.1公里与已投产的兔压线同塔双回架设，另有单回线路14.1公里。为确保投产顺利进行，投产前广州站内严格按照《kV绿压线输变电工程启动方案》要求编制倒闸操作票，并进行了安全技术交底、风险分析和模拟演练。通过演练发现了部分技术问题，在及时处理后均得到有效解决，确保投产操作准确无误，外电线路安全运行。电力供应是站场生产运行的重要保障，kV绿压线的投产运行意味着广州分输压气站外电线路双外电正式投用，为压缩机组运行提供了更可靠的保障，确保场站安全平稳运行，为互联互通、“南气北送”部署打下更坚实的基础。

大港油田重构区域管网布局

截至5月27日，大港油田北部地区天然气管网已全线贯通10天，出口能力增加10万至25万立方米/日，实现增产增销增效。受新冠肺炎疫情影响，大港油田部分用户出现装置停产或切换其他气源等状况，同时随着供暖季结束天然气需求量下降，低压天然气市场萎缩明显。作为东部老油田，大港油田以保障国家能源安全为己任，油气生产步调稳定，因此，亟待解决自产气来气量增加、出口缩减这一产销矛盾。大港油田深刻分析市场变化及潜力，重新规划区域管网布局，利用港沧管道上段及滨外线管道向下游用户进行港气反输，打通港气外输北部通道，不断挖掘潜在用户。5月18日，升压稳定运行后，各管线参数均显示正常，北部地区实现全线贯通，增加下游用户7个，有效缓解港气出口压力。同时，缩小了增压机建设规模，大大降低了增压机运行成本及用户高压低用的能源浪费。大港油田北部地区天然气管网全线贯通后，供输范围进一步扩大，北至涵盖西青区的天津市区，南到河北省沧州市，预计年节约电费余万元。

现代尾浦造船获EPS三艘双燃料LPG船订单

新加坡知名船东EasternPacificShipping（EPS）近日在韩国现代尾浦造船下单订造了3艘中型双燃料LPG船。EPS的公告称，这3艘LPG船计划在年交付，将由挪威国油（Equinor）长期租赁。EPS已经与挪威国油就定期租船合同达成了一致。EPS表示：“这笔交易符合EPS的环境、社会和治理政策，该政策呼吁使用替代船用燃料作为降低行业碳足迹的一种手段。这些最先进的LPG船将通过显著削减温室气体排放为脱碳化铺平道路，并将提前数年完成IMO的要求。”EPS称，这项具有里程碑意义的交易巩固了EPS作为小众中型LPG市场领导者的地位。目前，EPS旗下船队拥有11艘液化气船，包括去年9月从Neu收购的3艘大型LPG船，以及8艘中型液化气船。EPS控制着一支约有艘船舶的船队，横跨六个船型市场，总运力语尾万载重吨。分析人士认为，EPS的船队往往在现货市场运营，因此与挪威国油的定期租船合同可能表明，该公司正在进行战略转变。

沙特石油涨价后，中国最大供应国地位被俄罗斯取代，紧急下调油价

中国海关数据显示，4月份进口俄罗斯原油比去年同期增加18%，当月进口万吨，相当于万桶/日，而沙特对华出口的原油降至最高万桶/日（共进口了万吨）。很显然俄罗斯已经取代了沙特阿拉伯，成为了中国最大的原油供应国。分析认为，这与俄沙两国在原油问题上大打价格战有关。在病毒肆虐期间，由于石油输出国组织“欧佩克”成员国沙特无法与非成员国俄罗斯就石油减产问题达成一致，沙特决定采取报复性加大石油开采量，此举引发油价下跌，进而导致3月9日的全球股市暴跌，4月20日更是出现了西得克萨斯中间基原油首次负油价。而后各方达成了减产协议，沙特趁机对出口亚洲的原油涨价。该国将原本会在6月出口亚洲的轻质油价提高至6.50美元/桶，为了继续抬高价格，该国还表示会从6月开始每天再减产万桶原油。沙特试图通过提高油价来提升自己利润的举措，并没有得到其他国家的支持，作为大买家之一的中国，随即做出了其他选择。事实上，在沙特上调价格后，就给了俄罗斯加大输出的机会。中国4月原油总进口量为万桶/日，高于3月的万桶/日，虽有病毒影响，但今年中国前四个月的进口依然达到了同比上升1.7%，可见中方市场的庞大与前景。俄罗斯紧握机会，大力开拓中方市场，积极与中石油等华企签署数亿吨的石油大单，莫斯科当局还积极推动修建石油传输管线，加大对华能源输出力度。另外，中国正逐步放开原油进口配额，可对于各石油出口国而言无疑是个好消息，而俄罗斯就抢先沙特，正抢占地方独立炼油厂市场，事实上，俄罗斯已经实现多个月对华原油出口量超过沙特。而在全球争论油价之际，中国在相关领域也取得了突破。中国海油集团日前宣布，自然资源部已经完成了对垦利6-1油田的探明储量报告评审备案工作，这个位于中国渤海莱州湾北部的油田有着超过1亿吨的石油探明地质储量，这将帮助中国能源企业获得至少10年的资源保障。在俄罗斯抢占中国原油市场、中国勘探又取得新突破之际，沙特开始后悔此前的涨价举措，近几日的报道显示，沙特为了恢复在中国市场的吸引力，紧急下调油价，销往亚洲的阿拉伯轻质原油较4月下降4.2美元/桶，该国希望以此“追击”俄罗斯，不过从去年的成交价格来看，我国从俄罗斯进口的石油价格平均每桶比沙特便宜2美元。

国际

俄罗斯禁止燃料进口以保护炼油行业

近日，俄罗斯政府门户网站发布了一项法令，禁止进口包括汽油、柴油和喷气燃料在内的成品油，以保护其炼油行业免受廉价进口的影响。该禁令将一直持续到10月1日，以保障俄罗斯联邦的能源安全和稳定国内燃料市场。俄罗斯自4月初以来一直在考虑这一措施，当时油价暴跌，导致俄罗斯境外的成品油价格大幅下滑。然而，加拿大皇家银行上月报告称，在俄罗斯，由于监管性质，燃料价格并没有太大变化。据塔斯社援引俄罗斯能源部长亚历山大?诺瓦克的话说，禁止燃料进口的目的是保护俄罗斯炼油行业的就业机会。由于封锁，俄罗斯加油站对石油产品的需求下降了40-50%。诺瓦克还表示，禁令措施是一项“强制性的、并非真正以市场为基础的”政策，哈萨克斯坦等其他国家也采取了这一政策。俄罗斯石油生产企业也受到了石油需求下降以及从4月到5月将该国的石油总产量削减万桶/天的压力。作为欧佩克+协议的一部分，俄罗斯的石油巨头正在寻求政府的让步，以帮助他们度过低油价时期，并尽可能减少损失。

澳大利亚启动一个大型可再生能源出口项目

除了成为世界级的液化天然气出口国，澳大利亚可能很快成为可再生能源的主要出口国。

工程师现在正在寻求使用一条3,公里的海底电缆将新加坡与达尔文连接起来，从而有效地将这个东南亚国家与澳大利亚电网连接起来。总部位于珀斯的GuardianGeomatics公司已获得合同，为太阳电缆项目进行路线测量，该项目由Atlassian创始人MikeCannon-Brookes和Fortescuemetals创始人AndrewForrest支持。去年11月，这两位亿万富翁发起了该项目的一轮融资。尽管融资总额仍未披露，但格罗克风险投资公司(GrokVentures)和SquadronEnergy这两家基金在首次融资中筹集了数千万美元。该项目的总成本预计在亿美元左右。GuardianGeomatics将于本月开始准备，初步计划是利用姊妹公司GuardianOffshore的船只“OffshoreSolution”号来交付工作，该工作将于今年晚些时候开始。

澳大利亚北部TennantCreek附近1.5万公顷、10吉瓦的太阳能电场是目前世界上最大的正在开发的太阳能电场。该项目还包括一个大型的50兆瓦的电池存储设施，以确保一个稳定的24小时能源供应。该项目的大部分能源将通过海底电缆出口到新加坡，但有一小部分将交付给达尔文及其周围的消费者。

俄罗斯对欧洲的天然气出口下降

在价格暴跌后，来自欧洲最大的天然气供应商的天然气流量大幅下降，库存也高于平均水平。从俄罗斯经由亚马尔欧洲管道从白俄罗斯和波兰到德国的马尔诺的原油流量在5月24日大幅下降后，5月26日跌至零。奥地利是俄罗斯天然气的主要欧洲中心，对鲍姆加滕的运输量较10天的平均水平下降了25%。运营商GascadeGastransportGmbH和GasConnectAustriaGmbH尚未通知市场任何当前计划或非计划的工程。俄罗斯管道天然气出口商俄罗斯天然气工业股份公司没有立即对供应量下降发表评论。VTBCapital在一份报告中称：“天然气运输大幅减少的主要原因是，在暖冬季节，欧洲需求疲软、地下储气库天然气存量高以及Covid-19导致的需求扭曲。”欧洲天然气市场一直在

转载请注明:http://www.jinyongxia.com/rkzz/183219.html