北京哪家医院看白癜风专业 https://yyk.39.net/bj/zhuanke/89ac7.html
水手们好。当地时间10月16日上午10:55分，鸠鸠号缓缓驶离格林纳达海港俱乐部。慢慢离开格林纳达，这个我一不留神就生活了四个月的地方。法属圭亚那在南边，可是我却得往北走。因为此处是顶风顶流，我北上一段距离，然后再南下。即可以远离海盗出没的特立尼达和委内瑞拉海岸线，又可以乘风而行，所谓“费距离但省时间”。从码头出来，沿着格林纳达岛一点点北上，挂上小前帆，升起大前帆…下午没啥风，船走的很慢，可是天气真不错，又出发了，我心情也很好，对于船速并不在意。突然闻到卫生间传来一阵阵柴油味儿。那里有个换气管子，油箱满的时候，偶尔是会闻到些气味，正常现象。然而，这味道很浓郁，有些不正常。赶紧去查看，妈呀，那换气管子正在漏油！那根管子少说也十多年了，有一部分弯着的地方开裂，油箱满油的情况下，由于船行驶中的倾斜，造成压力，油就会跑到这换气管子里去。油不满的时候，到不了这个地方，就没事。愁人的是，这油箱的油取不出来，只能靠发动机使用消耗，现在干着急也没半点办法。只好降帆，用发动机行驶。这就是生活，得经得起各种虐，还得不怕麻烦和折腾。刚升起的主帆就得降下来…刚起点风，就得不得以用发动机行驶。刚开开心心的，就是一头冷水。收了帆，船就没有那么大的倾斜角度，油箱里的压力减少，漏油现象也暂时控制住。发动机烧油也需要时间，最好能临时修复那根管子，不然根本没办法走。总不能漏一路的油吧？权宜之计，就是今晚找个锚地停下来，明天试着修了那管子，然后再继续走。前面我熟悉的就是龙达岛锚地，那里属于“荒野”，海警也不常去，在那里相对比较安静，不会有麻烦。正如前文所言，原则上说，我现在是不能在格林纳达海域滞留的，但是船出了紧急状况，是可以暂时停靠的。如果真的遇到警察盘问，我也不算“知法犯法”啊。眼瞅着天色渐晚，夕阳西沉。世界还是美好的，那一些小意外、小挫折，只是美好生活中的调味料，就算时而酸，时而苦，时而辣，时而辛…也不会夺走那该有的一丝丝甜。看着眼前的夕阳无限好，又忍不住作诗一首。记在此处。《子丑年10月16日夕阳图景》皎月半掩面，彩云覆青山。金光落海平，孤舟踏浪尖。追风逐波时，艰难险阻生。事事本不易，莫待成蹉跎。晚上7:15，鸠鸠号抵达龙达岛锚地。此时天已经黑了，龙达岛没有灯，一到晚上就黑漆漆的，不过今晚皓月当空，月朗星稀，借着月光，可以依稀辨得山石。有三艘船已锚泊在此，鸠鸠号加入其中。两天没睡好了，今天紧张的情绪终于放松，在锚地的晚风中，鸠鸠号轻轻摇晃，我困的眼睁不开了…明天一早还得修复那管子呢。船舱里的柴油味，一阵阵的往鼻子里钻，可是困的不行的我，已在这汽油味中见周公去了…10月17日，又是一个艳阳天。起床第一件事就是修漏油管子，早饭都顾不上吃，一口水也没喝，就开始了修补工作。之前买了一卷水管紧急补救的东西，如今派上用场了。这东西对开裂的水管、蒸汽管都有效，就是不知道柴油对它会不会有稀释作用。反正如今也只能试试看了，目前也想不出更好的办法来。这个东西很像沥青，黏不拉几的，把它包裹住那油管开裂的地方，还颇费了一番功夫。总算可以凑合弄好，希望能有效。忙活完才有心情吃饭，正吃着，听到外边有小艇马达的声音。越来越近，直到鸠鸠号旁边，同时还有一个人在喊“船长”！我“做贼心虚”，害怕是海警来盘查，赶紧出去看看…原来是当地的渔民，他们在卖龙虾。很大一只龙虾卖50EC，合人民币￥/只，看样子还有还价的余地。不过我没有现金了，而且自己也不会处理活龙虾，就婉拒了。出来才发现，今天天气是真的超好！碧海蓝天，晴空万里，感觉好舒服呀…嗯，是时候出发了！临出发前，又从油箱里抽了十升左右的油到“日行油箱”。被顶起来的地板瞬间就平了下去。如果油箱不太满，就不会从排气管溢出，也就不会有漏洒的情况了。9:15分，一切妥当，起锚，出发。从锚地往外开，需绕过名为“钻石”的岩山，然后再转向西南方。经过“钻石”的时候，我几乎是从山脚下开过去的，仰望着这座无人岛，海鸟天堂，火山岩石，感觉特别壮观。无数的大小海燕们或高或低的围着山头翩翩飞舞，这感觉让人心旷神怡！此刻，正是“青峦翠峰冲霄汉，红鸥褐燕舞骄阳”…转过“钻石”，这趟开往法属圭亚那的航行才算正式拉开帷幕…然而，今天的风向仍不太适合，依旧顶风逆流，无法用帆，只能用发动机。这里属于岛屿岛之间，各种气流、洋流交汇，非常影响航行。只有拉开这“生涩的帷幕”，远离这片海，到大洋中去，才能有较稳定的季风。小船一会儿左一会儿右，四五个小时过去了，我感觉自己就在原地打转。这可不行啊，照这样下去，三天也走不出格林纳达的“绕指柔”。于是决定改变策略，升起主帆，按照风的方向，顺势而为，先远离这里，然后再根据情况调整航向。这一招果然奏效。尽管风力并不大，但是在风向右前60度左右，主帆加发动机辅助作用下，鸠鸠号可以往东南方向前进，速度在2节左右。就目前航行条件来说，这个状态很不错了。不怕慢就怕站，按照现在这个“慢节奏”，到明天傍晚，至少能够抵达多巴哥海域。过了多巴哥就是委内瑞拉，那片海盗出没的地方，我得躲远远的。来的时候，我从特立尼达和多巴哥之间穿行抵达加勒比海。当时只是担心特立尼达海域是否允许船只通行，因为委内瑞拉已经过了，并没别的可担心的。然而，现在我才知道，海盗最猖獗的地方就是特立尼达和委内瑞拉交界的地方，那里属于三不管地带，海岸线也很偏僻，利于海盗滋生。那片海域有一些海底石油管道，海上还有些操作平台，具体如何工作我不得而知，但是那一片有许多指示灯，提醒夜晚通过的船只注意。而那也成了海盗们的“灯塔”。据说，海盗们的船大多都很简陋，甚至连GPS定位都没有，他们就是依据那片石油操作平台来辨别方向。换句话说，肉眼可见那平台的海域，都有可能出现海盗。之前我北上格林纳达的时候，离那平台可够近的，当时是晚上，不远处那些明晃晃的灯一直伴着我。庆幸我通过的时候是夜里到清晨，那个时间段海盗们都在睡觉，不然，还真不好说呢！这回南下，我可有经验了，不能走特立尼达和多巴哥之间，要绕行多巴哥。我不怕费时间绕路，我只想平稳安全的抵达目的地。下午的阳光刺眼而炽热，天空中的云也比上午多了些。随着小船渐渐远离陆地，那些混乱的气流洋流也逐渐消失。再升起小前帆，为船提提速，船行也更平稳。较劲了近一天，“帷幕”终于拉开…再见了，格林纳达再见了，加勒比海。后边的航行中将发生什么？

转载请注明:http://www.jinyongxia.com/gjqh/187808.html