环古城河游船是游苏州的经典旅行线路之一。船游古运河，沿途经过盘门、胥门、金门、阊门等苏州古城门和众多风格不一的桥梁，别具一番风味。

你知道吗？自上世纪80年代起，苏州就开发了以接待外宾为主的水上旅游。年，随着环古城河风貌保护工程的实施，水上游得以快速发展。

试想一下，夜色弥漫，华灯在粼粼波光中辉映，古运河畔的景色更加缤纷迷人。游人泛舟而过，犹如置身灯影中的水天堂。再往边上看，沿岸的灯光与苏州古城建筑相得益彰，令人陶醉。光是想想，小鱼就已经深陷美景中不能自拔啦~

对，就是这种飘飘欲仙的感觉，别装作一副听不懂的样子。

到去年底，古城区共有9家游船公司、87艘游船，年接待游客量约万人次，完全可以用火爆来形容。

但是……

恰恰是这种火爆，引发了市场的无序竞争，也让水上游逐渐沦为低价、低质的旅游产品。加之现有游船码头等硬件设施老化陈旧，由此带来的环境污染、旅游安全等问题日益突出。

比如，不少商家为了节省成本，该有的随船解说、评弹表演都取消了，游船就变成了走马观花！而因为游船设备年久失修，安全隐患大，旅游部门也屡屡接到游客的投诉。

针对这些不足，苏州通过政府引导、企业主导的方式，正逐步规范环古城水上游的经营秩序。

当然啦，实现一系列规划的前提就是将现有零散的旅行公司整合起来，统一部署嘛。

去年底，苏州正式启动环古城河水上游整合工作，并于日前正式成立专门公司！

目前，苏州水上游项目已经完成了第一阶段对4家环城河旅游经营企业的整合，整合后的公司运力超过市场总载客量的一半，将逐步建立起统一票价、统一形象、统一服务、统一管理的规范运营体系。

首当其冲的，就是要对老旧船只和码头进行改造升级。苏州水上旅游发展有限公司负责人表态了，这些收购过来的零散公司下属船只都要进行改造，实在不合条件的要逐步淘汰！

除了硬件升级，游船的配套服务更是要做好！该有的解说、评弹等传统苏州艺术一个也不能少。

不仅如此，未来公司将开发水上巴士等不同档次的水上旅游产品。针对游客的个性化需求，还会规划游船停靠点和园林相结合，通过“水上游+园林”的模式，实现水陆旅游联动。

一张票，游船、游园林统统搞定！那些发愁带亲戚朋友不知道怎么苏州一日游的，喏，方案来了不是。