年5月5日上午，商务部、公安部、海关总署共同召开二手车出口专题会议，正式启动二手车出口工作。

随着国内二手车交易量逐年扩大，环保标准日益提升，开展二手车出口的呼声日渐高涨。经各方共同努力，三部门于4月29日联合下发《关于支持在条件成熟地区开展二手车出口业务的通知》，明确了二手车出口的相关要求。比如要严格甄选出口企业，强化监管，优化服务；要制定二手车出口检测规范，由第三方检测机构出具检测报告，确保出口产品质量与安全；二手车出口企业要做好海外售后服务保障，树立和维护中国二手车出口的海外形象和信誉。

目前，首批开展二手车出口业务的地区为北京、天津、上海、浙江（台州）、山东（济宁）、广东、四川（成都）、陕西（西安）、青岛、厦门等10个省市。

那么问题来了，世界二手车出口市场情况又如何呢？

右舵国家和地区

目前，世界约70%国家靠右行驶（汽车左舵），30%国家靠左行驶（汽车右舵）。其中右舵国家以英联邦国家居多，部分国家左右舵都可以上路。

亚洲东南亚：日本、马来西亚、新加坡、印尼、泰国、印度

澳洲：澳大利亚、新西兰

非洲南部：南非、莱索托、马拉维、纳米比亚、博茨瓦纳、津巴布韦、莫桑比克、赞比亚、马拉维、坦桑尼亚、肯尼亚、斯威士兰、毛里求斯、塞舌尔、乌干达?索马里兰????

南美洲：圭亚那、苏里南、法属圭亚那

欧洲：英国

综上，这些右舵国家和地区可以暂时忽略不计。

再来看，全球二手车出口前五名的国家分别为：美国、日本、韩国、加拿大、墨西哥。所以，未来我们要同他们竞争，在国际二手车市场里分羹。

这五国当中，日本二手车的质优价廉是其出口优势，同时还配套专业检测、保障服务、配件提供等。在非洲、南美、俄罗斯、东南亚等国家超过10年以上，甚至15年以上二手车中，日本品牌车辆的皮实耐用，故障率低，配件完善优势更是推动了日本二手车出口业务的发展。所以，中国二手车出口所面对的竞争对手可以说非常强悍。

不过，全球发展中国家和地区的汽车需求量巨大，需求额可达千亿美元，对二手车进口市场的需求占比为60%至80%。全球发展中国家和地区的二手车进口市场规模也将达到亿美元到亿美元的规模。而非洲无疑是中国“重要战略”区域，东南亚是我们的近邻，俄罗斯是我们的战略合作伙伴，所以中国二手车出口有着自己的政治、地缘优势。

目前，非洲潜力汽车消费市场增速较快的以阿尔及利亚和埃塞俄比亚等国为代表。在这类市场，中低档车型比较受欢迎。

“一带一路”沿线国家对于二手车进口有比较大的需求，有望和中国形成良性互动，其中越南、菲律宾、柬埔寨、缅甸、老挝这五个左舵的国家将成为主要的中国二手车出口市场。年菲律宾二手车的销量同比增长12%左右；

柬埔寨全年的汽车交易有超过九成是二手车，因此被人们称为全球二手车的天堂，二手的大型客车载柬埔寨也有一定市场；缅甸也是二手车进口大国，早在年，就有数据表明缅甸是日本二手车第二大接收国。

除此之外，中东阿联酋的二手车”转口贸易“是重要的二手车出口全球枢纽之一。

综上，对于二手车出口贸易，行业人士均认为这是一个利润增长点的好契机，所以目前都在积极行动以求突破壁垒获得良好的发展途径与空间。目前，我国商务部将会同公安部、海关总署进一步完善工作方案，理顺工作流程，持续优化监管和服务模式，为二手车出口营造良好环境，为外贸稳中提质注入新动力。

来源：全国工商联汽摩配用品业商会官微

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